奔驰***art汽车,奔驰***art汽车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰smart汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰***art汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. smart汽车是什么车？是新能源汽车吗？
2. 奔驰smart纯电动汽车比四轮老年代步车还小，可以不上牌吗？

***art汽车是什么车？是新能源汽车吗？

***ART是戴姆勒旗下的子品牌·并非新能源汽车品牌

“吉利奔驰斯玛特”要不要？

近期有两个“杂牌”在被热炒，第一个是长城宝马合资的MINI，该品牌开始出BEV的电动汽车了；第二个就是所谓的“奔驰斯玛特”，这个品牌的定位和MINI相当，都属于欧系车里的低端品牌，易主后基本算是杂牌了。

关于MINI汽车无需赘述，大部分读者都知道这个品牌的过往；简而言之就是英系车品牌主要服务于英国皇室和贵族阶层，打造的车辆基本都贵的离谱，普通人基本都是没有选择这些车的可能性的。而英国的没落又是必然，二战后的整个欧洲大陆的经济都进入了下行阶段，所以英国车企陆续破产并被其他国家的车企收购。

在此之前的英国为了挽救其汽车工业也进行了尝试，那就是打造低端车MINI，但尴尬的是这个品牌随着英系车的整体没落而同步没落了，最终沦落到59年几乎破产的德国巴戈利亚汽车厂收过，这个品牌后来起个了中文名叫作“宝马”，车辆的真实水平目前来看只能用一塌糊涂评价，比如***埃孚变速器的漏油通病，其涡轮增压发动机旁通阀卡滞的通病，以及严重烧机油等诸多问题，巴戈利亚汽车厂出品的“猪鼻孔车”没有什么臭脚好捧喽。

有趣的是MINI的量产车的水平只能相当于该品牌的入门级车，比如1系。

【***ART】的定位和MINI极其相似但更低一些，因为这个品牌只生产微型车，初期只有两门两座的小嘎嘣豆子，标准就是“老年代步车”的水平；至于几乎所有***ART车的后挡风玻璃都会贴上一串字符，这串字符是梅赛德斯奔驰和车标，原因在于奔驰这个品牌在国内的知名度挺高，虽然品质和宝马相当，但名字起的好也能够显得“高级”。而***ART不能用奔驰的车标，所以就贴个贴纸YY一下了。

为什么***ART的车不能用奔驰的车标呢？原因是它本来就不是奔驰车。

***art汽车是奔驰与吉利共同打造的轻奢智能纯电汽车科技品牌，是一款纯电SUV汽车。在2021年慕尼黑车展上正式发布全新***art精灵#1概念车，并完成了首秀，其量产车型将在2022年上市。全新***art精灵#1概念车拥有全新的设计理念，成功将轻奢风尚与明日科技完美融合，牢牢抓住了目前年轻消费者的需求。在外观方面，新车不仅保留了***art的经典设计元素，同时还进行了全面的革新升级，而梅赛德斯-奔驰的资深设计师们的亲自操刀，更是为新车赋予了更多别具一格、彰显个性的未来元素。在内饰方面，精灵#1概念车沉浸式天幕以及天窗上的大量环形元素的结合，让车内更加通透和谐。另外，全新***art精灵#1概念车还配备了基于云端的OTA车机更新以及智能钥匙、语音操控等功能，使之拥有了迎合当下智能科技消费潮流的实力。它将让平凡的日常通勤变得更具乐趣活力。

奔驰***art纯电动汽车比四轮老年代步车还小，可以不上牌吗？

太平洋汽车网 新车频道】纯电动车相比内燃机汽车具有更高效的燃油利用率，使用成本也更低，是汽车未来发展的方向之一。而阻碍纯电动车发展的最大障碍之一就是纯电动车的价格过高。如今，***art公布了旗下纯电动车***art ForTwo Electric Drive（以下简称ED）的海外售价，起步价为2.5万美元（约16万元人民币），使其成为在海外市场上价格最低的纯电动车。

　　2.5万美元是包含了运费以及税费的，如果在美国购买还能有7500美元的联邦退税（类似于我国的新能源车补助），如果你不需要在家安装专用充电器，还可以再节省2200美元。相比之下，雪佛兰的沃蓝达插电式混合动力车在美国售价超过4万美元。而沃蓝达在国内售价高达49.8万，自然无人问津。若***art ED引进的话，相信价格至少比沃蓝达便宜一半，在25万左右，那么也肯定会是国内最便宜的纯电动车了，至少比比亚迪E6便宜多了。

　　***art ForTwo ED具有一台最大功率55kW、峰值扭矩130Nm的电动机，同时配备17.6kWh的锂电池组，最高时速超过120km/h，0-100km/h加速时间为11.5s。综合工况续航里程约145公里。***用[_a***_]的充电口充满电需要7个小时，而快充模式下可在1小时内完成充电。作为一款环保时尚的城市代步车，***art ForTwo ED相信会有一番作为。

到此，以上就是小编对于奔驰***art汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰***art汽车的2点解答对大家有用。