大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新远景的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新远景的解答,让我们一起看看吧。
吉利新远景怎么样啊‘?
这款车的颜值很高,帅气逼人,虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞,坐满五个人也不会觉得很挤,后备箱也绝对够用,内饰做工到位,确实不错,特别是新车里没有什么的异味,这点让我很满意,动力方面,起步时稍有点肉,但过了30迈以后,动力就显现出来了,方向清晰精准,指哪儿打哪儿,油耗平均起来七个多吧,现代逸行物有所值,值得你拥有。
准备入手一台吉利新远景,老司机们说说这车如何,值不值得入手?
吉利远景作为吉利在A级轿车市场的拳头产品,可以说为上市七八年时间为吉利积累了大量忠实车主。2017年11月9日,全新远景正式推出,新远景在外观、性能、品质、配置等多方面进行了大量升级优化,使得新车无论是在外观、内饰还是工艺上面都有显著的提升!
升级后的全新远景共有1.5l和1.3T两种排量的车型,价格区间在5.39–7.29万之间。总体来说还是非常亲民的。
我们看下网上对新远景车主的口碑检查
从车主统计的口碑可以看车主对新远景总体还是很满意的,其主要反应的缺点主要是后排空间不理想、避震效果不好和车漆较薄!
再看下新远景的油耗情况
总体手动挡油耗
在6~7 个之间,自动挡会高点,总体在接受范围内,国产车嘛油耗整体较合资车偏高!
准备看新远景的朋友我建议看下奇瑞的艾瑞泽5,虽然两者不是同一级别的车,艾瑞泽5对标的车型应该是吉利的帝豪但艾瑞泽5现阶段的优惠力度很大加之18款马上就上市了肯定优惠就更多。奇瑞的三大件国产车里还是让人放心的!希望能帮到你!!!
我17年12月入手的1.5手动幸福版,总体感觉还可以,油耗4毛左右,可能我是新手,平常开车也就慢慢开,油耗还能接受,动了就差点了,毕竟排量在那里,正常行驶还够用。外观和内饰都比较满意,新车味道也不大。毛病就是行车电脑经常死机还有倒车影像经常无信号,请注意,是经常,不是偶然,其它的还可以,还是对得起这个价位的,我在云南买的,裸车价58600,不带天窗的,如果你要买的话强烈建议带天窗的,没买天窗版的是我买这车唯一后悔的地方
远景这款车主打的是性价比,只要6、7万元就能开走的一辆车,你要想要它怎样?随着2018款改款以后在外观和内饰上都有了突破的进展,都***用了家族化的设计,是一款预算不高的朋友值得关注的车型,其中自动挡车型都配有ESP,比较遗憾的是自动挡车型搭载的是4AT变速箱,相对来说要费油一些,但是碍于成本控制,可以理解。
吉利远景这款车是吉利集团2007年就上市的车型,和帝豪可谓是为吉利打下了半壁江山,你说吉利对它能不用心吗?远景这款车,吉利对它的标准就是实用、耐用、皮实,打口碑,赢销量,所以放心购买吧。
而且这款车的油耗控制上也还可以,自动挡车型油耗稍高一些,手动挡车型不算费油,也不算省油,重在稳定。
还是那句话,对于一款6-7万元的车,你还想要什么?
如果你硬要拿它和迈腾、凯美瑞比那我也没办法,它的定位就是一款代步车,能为你遮风挡雨,不把你扔在路上就非常完美了,如果想要高品质,请再加10~20万吧。
相信你这么问,对远景已经有大概的了解,作为家用来说,远景还在很实在,外观比较[_a***_],内饰尤其是现在18年新款,做的真不像10万以内的车,很时尚,大屏还是触摸的,另外在配置方面,自带的倒车雷达和影响还有导航算是常规操作,特别是有个语音控制系统,真的很好用,你可以去店里感受。1.5的动力平时开车都是完全够用,至少起步还不肉。我在之前开过朋友17款的远景,还是手动的,本来我只会开自动,手动上手就熄火,但是远景就很好,坡度起步第一次熄火,第二次就上去了,那次映像挺深的,所以家用车买,远景还是不错的。
远景车家用性价比还是很高的,配置不错,但自动挡不太省油,我的大概每公里5毛+,这也许和我们是车用乙醇汽油试点有一点关系。该车无论是实际体验还是网上口碑,就是毛病不多,吐槽的不多。唯一的遗憾是全系没有车身稳定系统,但是最近疯传好几家车企(包括吉利)承诺以后的车型把车身稳定系统标配,但愿能够兑现,到时候远景会更有竞争力。
一汽大众新捷达和吉利新远景哪个更值得购买?
不知道你的预算和主要需求是什么,一个合资品牌,一个国产品牌,两款车有很大差异。抛开品牌,真实对比着2款车。价格上捷达乞丐版的也要比远景高配多了1万多,看配置远景也是远远的超过捷达,捷达的中控内饰真的简洁的太夸张,你可以自己看一下,买捷达日后不知道会不会因为配置而后悔。谈谈空间,捷达作为老牌子也是很受大众喜爱,特别父母那辈吧,所以空间上还是很充足,远景后排的空间也足够,和捷达差不多,包括后备箱空间也是。如果正常家用来说,推荐远景,毕竟性价比摆在这里,配置更丰富,安全配置也更高,新款远景各方面都是不错的,比较值得
感谢提问!非常高兴,我来回答这个我非常感兴趣的话题。
首先我们来了解一下这两款车,大众捷达是一款针对国内市场特别研发的一款车,即“***车”,国外的捷达对应的是国内的速腾,名字一样,内涵却不一样,大众瞄准的就是国人心态。而新远景是吉利研发的一款功勋车型,随着吉利品牌做的越来越大,远景的换代速度越来越快,外形越来越受年轻人喜爱。两车都属于紧凑级范畴。
既然要比较谁好,谁差一点,那我们就要拿数据说话
,我喜欢拿同价位的比较,比较直观,而且有说服力,毕竟花同样的钱买到更好的,谁不愿意?所以我选择远景1.5L手自一体尊贵版2018款,指导价是1.29W,属于这款车的最高配车型,终端裸车价是7.09W,还有我选择捷达1.5L手动时尚版2017款,属于捷达1.5L里面的最低配,指导价是8.56W,终端裸车价是7.16W,我们接下来看下对比数据:
首先我们看下这两款车的车身尺寸对比
远景的车身长*宽*高分别为4599mm*1747mm*1482mm,轴距为2615mm,捷达的车身长*宽*高分别为4501mm*1704mm*1469mm,轴距为2604mm。轮胎规格方面,远景选用的是205/55R16的轮毂,捷达的是175/70R14的轮毂。这方面还是远景占有很大优势,用料更厚道。
其次我们看下动力系统方面
两车***用的都是1.5L排量的自然吸气发动机,远景的最大功率是80kW,最大马力是109Ps,最大扭矩是140N/m,捷达的最大功率是81kW,最大马力是110Ps,最大扭矩是150N/m,这方面还是捷达这种老牌子有优势。
变速箱方面,远景***用的是4速手自一体变速箱,捷达***用的是5速手动变速箱,这两款车的变速箱都属于那种技术不新,但胜在成熟、可靠、稳定性不错。
悬架方面,两车***用的都是前麦佛逊是独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,差异不是很大。
再次我们对比下安全配置
电子安全配置方面,远景比捷达多了牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测等非常实用配置,捷达显得有点寒酸。
而且捷达只有前防撞钢梁,后面是吸能泡沫,这点更不地道,也难怪捷达定位就是一款低端车型,简配严重。
最后我们看下销量
到此,以上就是小编对于新远景的问题就介绍到这了,希望介绍关于新远景的3点解答对大家有用。
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