新mazda3,新mazda3 Axela和次世代昂克赛拉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新mazda3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新mazda3的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新马自达3正式上市，售11.59-16.89万元，该不该心动？
2. 全新马自达3将在国外亮相，它会和概念车差很远吗？
3. 全新一代马自达3下线了，高颜值和强驾趣是否依然在线？
4. 马自达跌势不减，全新马3将上市救急，原汁原味能卖火吗？

全新马自达3正式上市，售11.59-16.89万元，该不该心动？

近日成都车展上，马自达带来了全新换代的马自达3昂克赛拉。这款车预计将于9月26日正式上市。虽然是全新换代车型，但是动力系统依然延续了现款车型的动力总成，下面我们来详细了解一下全新的马自达3昂克赛拉到底新在哪里。

外观设计方面，全新马自达3昂克赛拉***用了全新的家族式设计风格，比现款更加精致细腻，车头线条非常简洁，整体的设计上来看，立体感非常强，细节处理也非常到位。

车头的设计更长更扁平了一些，进气格栅的尺寸也比现款更大，镀铬装饰条贯穿了整个车头。

全新马自达3将在国外亮相，它会和概念车差很远吗？

概念车，你汽车可以理解为最理想的汽车，他是设想和现实之间的汽车。

全新马自达3将在国外亮相，主要亮相的是外形，概念车和量产车无论从哪个方面来说，都有很多不一样的地方，也可是说理性很丰满，现实很骨感， 不过整体的方向肯定是对的。

原创手打，喜欢请点赞。

首先有一个概念要了解一下，概念车是车厂对新设计、新理念、新技术的一个***和展示，往往不会考虑成本、实用性等这些实在点的东西，概念车往往不直接指向某一款车，而是该品牌未来的车的方向。最终量产的车是怎样，还得根据车型定位、成本、调校等来定，所以，不管和概念车像不像，其实都没问题，关键是，这台车在这个定位里面是否有足够的竞争力。

▲概念车Kai

说了一大堆，其实我就是想说，全新马自达3还挺强的……

下面来看几个点

1.设计：新一代的魂动设计真的是极致到了顶点，你几乎看不多一块多余的装饰，全部都是靠车身线条来营造出独特的马自达的动感，尤其是那条近似水平的腰线感觉就像是从豪车、跑车上吸收而来。内饰***用“vanishing point”（消失点） 设计理念，使得内饰不会过分修饰，并且不会影响到驾驶者驾驶，并且内饰的倾斜、换挡杆的位置，都体现着马自达对驾驶的追求，加上软性材质以及缝线，还实现了日系车中少有的高级感。

随着洛杉矶车展的开幕，全新马自达3也如期而至。面对广州车展全新亮相的卡罗拉和雷凌，马自达这次则带来了两厢和三厢版本的马自达3。究竟新车有何看点？未来全新马自达3又能否一骑绝尘？

延续概念设计，外观犀利帅气

不出所料，此次亮相的全新马自达3延续了之前魁概念车的诸多设计。从前脸来看，原本左右两侧的雾灯和转向灯如今已经取消，标志性的盾形中网加上两侧延伸开来的锐利大灯看起来简洁帅气。三厢和两厢车型的保险杠下方进气口存在些许差别。

马自达3我也一直留意，概念车与量产车肯定有差别的，这个是不可置疑的，但是量产车又是根据概念车衍生出来的。

就海外版又会与国内版有区别的，但不会很大，总体会和概念车有一定的差别，但不会很大，不然就违背了概念车的理念了。

我也一直很期待全新马自达3的到来，洛杉矶揭开新面目！

全新一代马自达3下线了，高颜值和强驾趣是否依然在线？

近日，有一群年轻人心神不宁，当你好心问起时，他们只是一笑而过，其中相当一部分人甚至开始“粗茶淡饭”并嚷嚷着存钱，着实令人费解。而当一则新闻呈现在眼前时，答案呼之欲出：长安马自达全新一代马自达3昂克赛拉正式在南京国产工厂下线。马自达3一向是深受年轻人喜爱的运动型车，颜值与操控并重是它的核心竞争力，如今对手们纷纷换代，现在也轮到了它。

老骥伏枥，附赠“彩蛋”

当我看到全新一代马自达3的动力总成时，其实我内心是拒绝的。1.5L和2.0L Skyactiv-G系列发动机搭配6AT变速箱有没有很耳熟？是的，就是老一代马自达3的总成，没有改变是因为本来已经足够优秀！

我曾不止一次表扬过这套总成的表现，发动机响应迅猛、爆发力强劲且可以兼顾相当的经济性，而变速箱逻辑聪明、升降档反应速度极快且无比平顺，这一切都造就了马自达3在同级里无出其右的驾驶***，而全新一代马自达3无疑将继承这种***。听完心情是不是好受一点了？不过在不久之后，一台名为Skyactiv-X系列HCCI 2.0L 发动机会被装载到全新一代马自达3身上，HCCI翻译过来是“均质充量压燃”，其燃油经济性相对Skyactiv-G提高了20％，同时动力参数还有所增大，听起来真的“香”，但由于其技术较为复杂，暂时还未能引进，但该来的还是会来的，在满世界小排量涡轮增压的情况下，马自达这个“技术疯子”在硬是自吸上开辟出了一种新的思路，其勇气和实力值得被敬佩。

马自达跌势不减，全新马3将上市救急，原汁原味能卖火吗？

我来分享一下观点：

首先马自达品牌是一个非常“执着”的车企，不向市场妥协推出大空间的车型，一直钻研于车辆的驾控感受，和更高效的发动机表现，正所谓“走自己的路让别人说去吧”，这样执着的精神值得称赞。但想要靠全新马3来改变颓势，估计很难，原因如下：

1、品牌调性和价格：马自达的受众人群比较小，不管是中级车还是SUV的销量便能看出，购买此类车型的不太多，因为更多的人希望能用实惠的价格买到更实用的车型。而马自达好像并不太愿意用降价来走量，不希望自己的定位有所改变或降低。

2、市场环境：全新马3属于运动轿车，而类似的对手已经站稳了市场，如思域和菲斯塔。它们的优势很[_a***_]，一个被众人捧成了“神车”，一个用同级最强动力征服了大家。并且全新马3的空间也不容乐观，不及它的众多对手。

3、价格硬伤：全新马3的二代创驰蓝天车型，因成本原因价格应该定的不低，从已在台湾上市的价格便能猜出一二。所以在如今车市竞争异常激烈的情况下，全新马三的前景不容乐观。

以上就是我关于问题的一些看法，我感觉马自达这个品牌注定就是个性的小众人群的选择，这和它的定调“不谋而合”，它不需要太多的销量，只想让驾驶过它的人感受到更多的乐趣就足以。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

到此，以上就是小编对于新mazda3的问题就介绍到这了，希望介绍关于新mazda3的4点解答对大家有用。