英菲尼迪报价及图片,英菲尼迪报价及图片参数

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍英菲尼迪报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

1. qx65英菲尼迪报价？
2. 2021款英菲尼迪qx50裸车价格？
3. 英菲尼迪fx70报价？
4. 一直不明白，英菲尼迪品牌到底贵在哪里？

qx65英菲尼迪报价？

qx65英菲尼迪的报价61.28万元，英菲尼迪QX65的轴距达到了3.13米，车长与车宽仅次于林肯领航员，并且车高比领航员还高。此外，英菲尼迪QX65的最小离地间隙也达到了273.5毫米。英菲尼迪QX65搭载的是一台5.6升排气量的V8发动机，虽然排量比悍马H2略小，却拥有234.99千瓦的最大功率和529/3600牛米的最大扭矩。这是一款名副其实的低转速高扭矩发动机，这多少让自称越野车之王的悍马H2也不免有些汗颜。

2021款英菲尼迪qx50裸车价格？

2022款英菲尼迪QX50已正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为33.38-46.98万元。英菲尼迪QX50此次更新，主要的变化是新增了两款领航版车型。

　　外观方面，新款QX50依旧保持了英菲尼迪家族式的设计风格，前脸***用经典的波澜中网，两侧搭配造型犀利的大灯组，内部***用全LED光源，非常具有视觉冲击力。此外，新车前保险杠***用更具棱角的线条勾勒，凸显了其运动色彩。

　　车侧造型简洁干练，双腰线设计营造出极强的动感。轮圈***用双五辐造型，配合着弯月形D柱以及不规则的造型进一步增强了运动感，也更富有辨识度。

英菲尼迪fx70报价？

英菲尼迪FX系列2014年更名为QX70，不过由于定价过高（77.5~119.8万），英菲尼迪的品牌力难以支撑百万级产品，销量并不理想，2017年停售，英菲尼迪似乎放弃了这一市场（百万价位的C级性能SUV），并未推出换代车型。

一直不明白，英菲尼迪品牌到底贵在哪里？

贵吗？其实要看具体车型，我是q70l车主，我感觉不贵，六缸自吸的发动机，近5.2米的长度，扎实的质量，内饰这东西各花入各眼不作评论反正我挺喜欢，车载智能化程度是不高，可我开了十几年车也不在乎那傻乎乎的所谓智能，怎么说呢，应该是性价比最高的六缸车了，我说的只是我的q70l，新款的2.0t不做评论，国产车型不知道不做评论。反正我觉得性价比挺好。

哥是英菲尼迪车主

个人认为 这是个共性问题 跟有人不理解宝马为啥贵一样！ 跟英菲没有关系 跟各人认识相关。

品牌附加值：

成立于北美 注册于海外的日产公司豪华品牌 对标宝马和凯迪拉克！！

NISSAN日产公司是日本国的国有企业与三菱重工一样 主要服务于帝国军工当然民品军质 各方面优越性突出 而丰田本田为株式会社 民营系列必然产品考虑成本第一 注重性价比。

研发优势 优秀设计团队

产品定位 高端不吝惜原材料成本

历史积淀 众多名品型号不剩枚举

价格成因：

在与东风合资之前 所有型号皆原装进口 海关税占到整车零售价的43.6% 加之汇率原因 豪车天价为天朝特有！！

不知道英菲尼迪贵在哪里？实际上这个问题本身就存在误区，作为一个豪华品牌来说、英菲尼迪这个品牌并不贵；所以这个问题应该问英菲尼迪到底便宜在哪，这就是这个品牌实际的状态，比溢价、远不如BBA及雷克萨斯，比配置、比用料远比其它豪牌更实惠！

英菲尼迪最近这些年发展并不理想、逐渐在失去自身的特性，所以最近这些年来销量越发走低、所以自然走上了降价冲量的道路；如今旗下主要车型价格很低，比如Q50、入门价格仅仅为22万左右；这样的价格贵么？2.0T的中级轿车这个价格根本不贵，同级别的奔驰2.0T已经突破40万、三系宝马2.0T也要30万以上，即便是辆迈腾2.0T高功、也要23万入门价，所以英菲尼迪价格一点不贵！

英菲尼迪其实最实在

怎么来说明英菲尼迪实在呢？拿国产的Q50为例，2.0T、前置后驱、前双叉臂配后多连杆的悬挂、七速At变速器，这些是标配、而入门价格也已经提到只要22万，这个价格在普通品牌中也一点不贵，比2.5L的凯美瑞甚至还要便宜一些、比BBA等豪牌价格那完全是低廉；所以英菲尼迪是最实惠的豪华品牌，只是品牌度不够、这些年玩的又不够主流，所以很多朋友不认这个品牌！鄙人的3.7L舒适版（丐版）、当年也不过35万，3.7L的排量、还是[_a***_]卖这价贵么？同时期的Q70进口、2.5L，已经降到了裸车30万！

英菲尼迪便宜在哪？

写到这实际上鄙人已经改掉了题目，英菲尼迪的平均价格在豪牌中探底、已经和普通品牌相差不大！这实际上就是豪牌市场的格局，这个市场是残酷的、决定胜负的当真只有品牌度的高低，全球范围以BBA为主、雷克萨斯为辅瓜分了豪车市场主要份额，其它豪车品牌只是在为一些残羹更拼搏！所以这么多年来如凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、讴歌等非主流豪牌，皆靠低价来冲量！同级别奔驰1.5T能卖过30万以上，这几位2.0T只能卖20万！

英菲尼迪在发展过程中转型较慢，雷克萨斯及讴歌、英菲尼迪都是针对美国市场而产生的豪华子品牌；咱们国内市场、国内消费群体并不适合大排量车型，而英菲尼迪转型晚、当其它豪牌玩小排量或增压时，英菲尼迪还在依靠***的VQ37HR、VQ25HR来生存，可市场留给大排量自吸的份额太少了；再加上日产被雷诺收购之后、研发资金大幅度被压缩（戈恩更看重营销、成本、利润），所以导致日产在一段时间内科技并不多、换句话说接地气能走量的新技术不多，而在Vc-T还未登场的一时间竟无增压机可用，所以还得从奔驰处借来2.0T的机器！

所以曾经的日产错失了不少机会，也令自己的品牌度不断下降，实际上同级别的日产、目前价格便宜，性价比在普通品牌中最高；同理英菲尼迪同级别中性价比在豪华品牌中也是最高的，所以说英菲尼迪价格贵是没道理的，只是品牌度不行、大家都不认这个品牌，再好也买不上价，这就是现实！同样都是用M274的发动机，Q50入门20万出头、而C级就要40万以上（前些年），英菲尼迪是不是很便宜？这是一个实惠的豪华品牌，只是她的受众群体确实太少了！

到此，以上就是小编对于英菲尼迪报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪报价及图片的4点解答对大家有用。