奔驰e200l,奔驰e200l新车报价2024

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e200l的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰e200l的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰e200l2023款落地价？
2. 17款奔驰e200l值得买吗？
3. 2023款奔驰e200l落地价？
4. 2014款奔驰e200l参数配置？
5. 奔驰e200l报价及参数？
6. 有人知道现在奔驰E200L目前售价多少吗？

奔驰E200l2023款落地价？

应该是40多万左右。

奔驰e200l是一台中大型轿车，它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压发动机，各个经销商在价格上会略有差别，差别不大，奔驰车的优惠也很少，实际车价39.5万元，加上购置税3.4万左右，车船税480元，交强险950元，上牌费500元，商业险要1万多，全部落地价要44万元左右。

落地价为人民币55.60万元。奔驰e200l整个前脸有两种不同的设计风格，一款是大标的车型，另外一款是小标的车型，车身侧面的线条设计非常流畅，秀气的腰线设计非常能够吸引消费者的目光。

根据目前的市场情况和奔驰E200L 2023款的定价趋势，预计其落地价应在人民币40万元左右。然而，具体的落地价可能会因地区、配置和购车优惠等因素而有所不同。建议您咨询当地的奔驰经销商以获取最准确的报价信息。购车前还应考虑其他费用，如购置税、保险费和上牌费等。

17款奔驰e200l值得买吗？

作为一款豪华品牌的代表，17款奔驰E200L绝对值得购买。它拥有出色的外观设计和精致的内饰，给人一种高贵大气的感觉。

动力方面，搭载2.0升涡轮增压发动机，提供充沛的动力输出和平顺的驾驶体验。此外，E200L还配备了丰富的科技配置，如智能驾驶***系统、全景天窗和豪华座椅等，提升了驾乘舒适度和安全性。总体而言，17款奔驰E200L是一款性能出色、豪华舒适的车型，绝对值得购买。

2023款奔驰e200l落地价？

应该是40多万左右。

奔驰e200l是一台中大型轿车，它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压发动机，各个经销商在价格上会略有差别，差别不大，奔驰车的优惠也很少，实际车价39.5万元，加上购置税3.4万左右，车船税480元，交强险950元，上牌费500元，商业险要1万多，全部落地价要44万元左右。

2014款奔驰e200l参数配置？

***用M274的2.0T发动机，新款则是1.5T+48V，连同数据方面都完全一样，最大功率184马力（135千瓦）／5500rpmn最大扭矩300牛米／1200－4000rpm变速箱

2014款奔驰E级并没有推出E200这个车型，只有E260和E300，你问的应该是2015款奔驰E200L，及具体的参数配置如下：

动力系统***用2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300，***用7档手自一体变速箱，前置后驱，配备主副驾驶安全气囊，前后排头部气囊侧气囊，前后驻车雷达，定速巡航，自动泊车入位，电动天窗无钥匙启动，真皮方向盘，仿皮座椅，主副驾驶电动调节座椅，主驾驶电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮， LED近光灯，自动头灯，自动空调

奔驰e200l报价及参数？

奔驰e200l是一台中大型轿车，它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压发动机，各个经销商在价格上会略有差别，差别不大，奔驰车的优惠也很少，实际车价39.5万元，加上购置税3.4万左右，车船税480元，交强险950元，上牌费500元，商业险要1万多，全部落地价要44万元左右。

有人知道现在奔驰E200L目前售价多少吗？

首先感谢您的邀请，有人知道现在奔驰E200L目前售价多少吗？

奔驰E200L开出去有面子吗？很多人认为E200L是奔驰E级的最低配豪华感不如C级高配，有点高不成低不就的感觉。不过奔驰E级的吨位尺寸级别摆在那，开出去见客户还是***满满非常豪华大气，绝对给足你面子，这也是为什么奔驰的品牌价值在BBA里面是最贵的。高调的三叉星标是身份的象征即便是低配的E级也能彰显车主的地位和实力。

在E180L未上市之前E200L和E200L运动版就是[_a***_]的最低配车型43．68万元的指导价比老款车型贵了7800元。作为换代车型，全新奔驰E级不仅造型全面革新，尺寸也比老款车型有所加大、轴距更是达到了3079mm。

同样的新车的普通版和运动版车型也仅是外观套件上的差异我个人在这代E级上会更偏向于普通版车型的前脸外大灯也終于变成全LED的，而不像是上一代车型只有近光LED，选装几何多光束LED大灯帯***00元，说实话不算贵。

由于国产后经过了加长所以后窗的尺寸明显比前窗更大车侧最大的亮点在于后门的造型。巴赫式的车门结构能保证后排乘客身处C柱之后，营造出超越同级的豪华感。来到尾部，运动版和普通版车型在后保险杠底部镀铬饰条等细节上还是有一些区別的，其镀铬饰条覆盖排气管的方式和老款奔上级刚好相反，上包为普通版。下包为运动版

内饰设计的客套话就不说了，虽然看起来很有S级的腔调但实际坐入车内之后，无论材质还是氛围，E级还是E级，和S级即便是S320L的差距也是显而易见的。但即使如此，这代E级的内饰设计在同级别产品力仍然是佼佼者，仅从全系皮革中控台这一点就比老款车型强，过去要到E320L开始オ会有。普通版和运动版车型会有区別，主要在于木饰件的配色和纹理方面。

到此，以上就是小编对于奔驰e200l的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e200l的6点解答对大家有用。