东风悦达起亚k3suv,东风悦达起亚k3SUV

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风悦达起亚k3suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风悦达起亚k3SUV的解答，让我们一起看看吧。

1. 起亚k3suv落地价多少？
2. 年轻人会喜欢韩国版“玛莎拉蒂”——全新一代东风悦达起亚K3吗？
3. 东风悦达起亚换代K3引关注，东风悦达起亚k3好吗？
4. 起亚K3车身尺寸？

起亚k3suv落地价多少？

全款落地价大概10.16万元，具体有裸车8.78万，购置税7770，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险4189。

起亚k3的动力系统搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机的最大输出功率为85kw，峰值扭矩为143.9N·m；1.4T发动机的最大输出功率为96，峰值扭矩为211N·m，传动匹配了CVT无级变速(模拟8挡)和7挡干式双离合两种变速箱。

年轻人会喜欢韩国版“玛莎拉蒂”——全新一代东风悦达起亚K3吗？

我是16款的k3这个车子好处是经济实惠家用稳稳的！油耗6.7个油！保养一次300块钱！耐燥！用车的成本低！外观还可以！不好的就是底盘太轻了！120之后就有点飘了！胎噪大！隔音不行！动力1.6自吸的！就这么多了！基本配置都有！

k3怎么样我不知道，但是我家里的韩系起亚13款狮跑购车六年无任何毛病。其实网络上每个车都有人喷，具体什么样自己开过的才最清楚。有人说韩系车皮薄，有人说韩系车不安全。但是耐操是真的。至于k3，从我的角度来说，考虑都不带考虑一下的（本人***年的），因为最近几年，年轻市场的车系太多太多，已经把韩系车挤出了大家的视野 ，前几年韩系车凭借着价格差距以及在当时来说也算是有排面的合资车资格占下一份市场，但如今各大车企纷纷发力，汽车价格普遍拉低，各种同级别车系广告铺天盖地，什么鲶鱼嘴菲斯塔，秒天秒地秒空气思域，百公里6秒多叫板思域的名爵6等等一系列轮番轰炸，外观上k3还有戏吗？内饰上，跟谁能比?动力上还用说?k3真的很难很难了。

起亚车在早几年在国内还是比较常见的，特别是K2我有亲戚和朋友都有买过，进口车价格还不是很贵，年轻人还是很喜欢这个款式的，但随着国产车的崛起，起亚车真的被碾压了，最近明显是少了不少，K3以前也是月销量上万的，现在的业绩只剩下3位数了，再不努力可能会惨不忍睹了，新一代K3的推出还是比较符合年轻人的很美观的，毕竟始于颜值的人还是很多的，内外饰都还是很有亮点的

东风悦达起亚换代K3引关注，东风悦达起亚k3好吗？

全新起亚k3在五月正式上市，动力总成全部换新，老款1.6L的发动机换成了1.5L和1.4T，变速箱由6速手自一体换成了CVT无级变速箱，毫无疑问现在这套动力总成更符合家用轿车的特点，CVT变速箱模拟8速的，行驶平顺，燃油经济性优秀，配置方面很丰富，全系标配LED远近光灯，价格真的很低了，同级别合资车型中，配置这么丰富，价格这么低的还真没有，比老款便宜了一两万，韩系车一直都在模仿日系车，也是做的最接近日系车的，质量方面还是挺稳定的，就是保值率差，国人不认可，抛开一些政治因素，其实韩系车性价比挺高的，外观颜值也不错，配置也高，价格便宜，就是动力总成方面比日系车要差一些，在制造工艺和原材料，材料的热处理方面不及日系车，导致造出来的发动机变速箱在长时间的使用中衰减的厉害，耐久性不行，这也就是韩系车头几年车子很省油，没啥毛病，到公里数一多和年头长一些就越来越费油了，小毛病也断断续续的出现了，现在市场竞争太激烈，汽车越来越便宜，都在降价促销，日系车把价格不断的下探，韩系车没办法只能跟着降，利润已经被压的很低，都快要逼疯了，尽管如此也不会放弃中国市场，市场竞争越激烈对消费者越有利，我们可以有更多的选择。

k3作为家用车还是不错的，空间大，配置高，外观也时尚，省心省油，保养便宜，小毛病不多，1.5L加cvt变速箱，动力就不要有太高的追求，上下班代个步，舒舒服服开，挺好的，想要动力好点，上1.4T的，和智跑ix35都是同款发动机，动力不错，保值率方面就比较差了，不打算换车也无所谓，反正也不卖，保不保值没关系，现在刚上市没啥[_a***_]，建议等半年，必然降价，韩系车都这样，现在有个问题就是这款cvt变速箱应该是首次搭载在k3上面，质量怎么样？长时间使用的耐久性好不好？有待市场的检验，除此之外k3挺值得入手的。

驾驶海外EX版K3有1800公里，总体感觉是性价比超高，底盘给人的感觉是适中正好，即不象美系车的紧，硬 也不象某些日系车的松散，在操控感觉上很好，初驾时就是有时松油门时反应太敏感了有点顿挫感，驾久了就会知道如何处理了，变速箱还行温柔的驾驶就行了，在静音方面做得很好，在80迈以下车内给人感觉比较静，超过80迈以上噪音要相对大点但可以接受也不会让人不适，相比同级别的车在静音处理方面要好些，在空间上较大，乘坐舒服，在车内部给人上挡次的感觉。外型运动感较强，总的来说值得拥有🈶

起亚对新一代的K3可谓是寄予厚望啊，不光三大件的到了更新，内饰高科技配置也进行了全面的升级，可是K3的问题不光是来自产品本身的，也来自于品牌，不管是起亚也好现代也罢，都没有在该级别站得住脚过，归其根本原因，还是品牌力太差，由车型保值率就可看出，韩系车的保值率只能用吓人来形容，反观日系德系真的是高下立判，所以说单论车K3是好车，但是能不能大卖？我觉得几率不大，我更不相信一款车的爆款就可以拯救处于颓势的韩系车集团

起亚K3车身尺寸？

起亚K3车身长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm，轴距为2700mm。K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型家轿，外观方面，起亚K3延续了家族式虎啸设计风格，镀铬直瀑式竖条进气格栅，视觉感受更为大气、稳健。

起亚K3的车身尺寸为4702mm（长）×1826mm（宽）×1443mm（高），轴距为2700mm。这款车的尺寸设计既符合紧凑型车的特点，又提供了宽敞的乘坐空间，尤其是在车长和轴距上都有较大的尺寸优势。车身宽度和高度也使其具有较好的行驶稳定性和操控性能。总体来说，起亚K3的车身尺寸设计恰当，符合紧凑型车的定位特点，并为乘客提供了舒适宽敞的乘坐空间。

到此，以上就是小编对于东风悦达起亚k3suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风悦达起亚k3suv的4点解答对大家有用。