大众全新桑塔纳,大众全新桑塔纳经典

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众全新桑塔纳的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众全新桑塔纳的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新大众经典桑塔纳要上市吗？
2. 新款大众“桑塔纳”真的来了，外观更加运动，能否回到巅峰时刻？
3. 最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？
4. 朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区别？

全新大众经典桑塔纳要上市吗？

大众桑塔纳曾作为一款时代的经典车型，甚至包揽了几代人的用车历程，而现如今在国内上市的桑塔纳也早已失去原有的本质。不过对于真正喜欢这款车的朋友来说将会迎来一个好消息，那就是上汽大众将带来一款全新的2022款“复古版”桑塔纳，该车在设计上保留了早期桑塔纳的设计理念和经典元素，并通过全新的套件和换装1.4T涡轮增压引擎来提升自己的竞争力。

新款大众“桑塔纳”真的来了，外观更加运动，能否回到巅峰时刻？

不可能回到巅峰时期了，时代不同了。

如今的汽车品牌基本都差异不大，特别是国产车，跟合资车一样的价格做工跟内饰比合资车好太多了，并且质量都很稳定。

所以新款的桑塔纳基本不可能回到从前的辉煌了，那已经成为历史了。

最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？

最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？

真的***的都不重要，重要的是，能否出出当年的味道。没有当年的味道，再怎么出，都是闹着玩，是为了吸引眼球。

很显然，当年的味道，是很难追回的。要知道，当年谁要是买了一辆桑塔纳，可是了不起的。记得我们单位有一辆桑塔纳，总是必须首先保证一把手用车，其他人必须在一把手出差或开会，才能插空用一下。就是这么用一下，感觉也是相当的好。即便坐在里面晕车，也要去尝尝坐这款汽车的味道，品尝坐这款车的感觉。

因此，坐桑塔纳轿车，更多的是身份的象征。那么，再推老款桑塔纳，还会是身份的象征吗？能造出当年那种感觉吗？

造几辆给有钱人收藏，或者坐坐玩玩可以，当作汽车生意来做，还是别有这个想法了，那是天方夜谭，没有任何意义和价值。

真真************真真，要不要出复古桑塔纳不重要，重要的是这个消息带来了怎么样营销效果。怀旧的人想要的人会去了解各种信息，或者从大众已知的车型中去找寻一丝苗条，那么，是不是真的无所谓了，反正让大众更多地占据你的视野这一目的已经达到。

怀旧情怀很多人都会有，真的要出了复古款，可能很多人瞬间就有回到了的感觉。但是，怀旧情怀不只是复古，很多人并不喜欢复古款的东西。最重要的是，就算要出，复古款也可能弄巧成拙，毕竟已经有很多前车之鉴了。

到底要不要出，除非内部人员谁也不能保证，但是大众一个成熟的公司在出新车型的时候一定有众多考量，复古款相对于原版桑塔纳，也会有很大改变。

对于大众桑塔纳这款经典的车型，消费者还是非常了解的，车型贯穿了几代人的用车历程，而当下全新一代的2022款复古版大众桑塔纳包括，这款车型***用了最早期大众桑塔纳的设计风格和设计理念，并且加入了全新一代的设计元素，使用了全新的套件，并且搭载了1.4T涡轮增压引擎，提供了三厢版本和标准的旅行版本，整体的怀旧感非常突出，在目前国内市场这样的版本车型独树一帜，凭借着自身坚实的消费者基础，这款全新的2022款复古版本车型，整体的竞争力还是比较强的。

2022款大众桑塔纳复古版

全新一代的复古版车型***用了有棱有角的外观设计，让车型整体的气场看上去更加强大，并且车型推出了不同的复古套件，能够满足年轻人和中年人不同消费者的审美和用车需求。

对于大众桑塔纳这款车型，目前消费者比较了解的还是近两年推出的全新一代车型，复古的老款旅行版本和标准版本车型，在90后和80后印象中比较深刻，这样的复古造型能够带来很大的反差。

大众出不出复古桑塔纳，现在还不知道，但是大众再不改变，可就要死翘翘了！

5年前我还在大众4S店上班时，我们一个月的销售任务大概在200-220台左右。现在每个月销售数量不足50台。9月份甚至不足20台。

大众是进入中国最早的车企之一，在中国活了30多年！如今，再不创新，吃老本恐怕是不行了！

八十年代生产的老式桑塔纳轿车，线条优美，楞角分明，结构紧凑不张扬，有一种莫名的骨感美，让人甚是留恋。

在上个世纪八九十年代，人们生活水平刚刚进入温饱型，在农村还有相当一部人正在为脱贫而奋斗。那时的老百姓能拥有一辆摩托车，就已经算是很富有的人了；轿车在平常人眼中，更是财富和能力的象征，一般人想都不敢想。

随着改革春风的到来，在党的政策积极引导下，全国亿万百姓打破大锅饭，实行土地承包责任制；各行各业能人倍出，百姓不仅填饱了肚子，还盖起了新房，整修了道路。一些爆发户也变成了商业界的领头人，腰杆硬起来了，腰包也鼓了起来。轿车也随之进入百姓家庭中，那时的桑塔纳轿车，价值一二十万，堪称是皇冠。

虽着生活水平的快速提高，轿车已进入千家万户，比原来自行车拥有的数量还要多；无论是款式还是档次，应有尽有且不断更新，偶尔也还能看到桑塔纳熟悉的身影。

人们对美的追求永无止境，现在开桑塔纳轿车的人，多是对过去的怀念和留恋。就象爱玩古董的人一样，越是过去久远的东西，越容易引人们的留恋和不舍。所以，大众要在2022年推出复古桑塔纳，也不是不可能的事情。

朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区别？

朗逸和新桑塔纳是弟兄俩！也就是A0级和A级车的区别。新桑塔纳来自于大众的PQ25平台，而朗逸出自于大众的PQ34平台，但只限于老款朗逸。近期，上汽大众推出了全新的朗逸，全新的朗逸已经摒弃了PQ34平台，适应了大众最新的MQB平台！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

随着全新朗逸和全新宝来的上市，大众终于开始摒弃那个老旧的PQ34平台，转而***用新款的MQB平台。在行驶质感，操控性各个方面相比老款车型，全新朗逸都有了比较明显的改进。而桑塔纳则是大众最早开始国产的车型，也是最早的合资品牌轿车，没有之一！但如今上汽大众桑塔纳已经成为了上汽大众最低端的入门级车型。虽然和上汽大众朗逸一样都被定义为紧凑级三厢轿车，但上汽大众桑塔纳则是更低一级的入门级紧凑型三厢轿车。下面我们就来对比一下上汽大众的朗逸和上汽大众桑塔纳。

首先，随着全新朗逸的上市，朗逸如今在售的车型分为全新朗逸和老款的朗逸两款，老款朗逸***用的是大众PQ34平台，而新款的朗逸则***用的是大众全新的MQB平台。无论是新款车型还是老款车型，其定位都要高于桑塔纳。从外形尺寸上我也可以看出来。大众朗逸车身长度4.66米左右，属于偏大型的紧凑级三厢轿车。而在动力上，全新朗逸***用的是1.5升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机。配合5速手动变速箱，爱信6AT[_a***_]变速箱和七速双离合变速箱。

新款上汽大众桑塔纳虽然也被定义为紧凑级三厢轿车，但是其车身长度却只有 4.475米，车身相比朗逸明显偏小。空间实用性只能算是中规中矩，和上汽大众朗逸相差较大！而上汽大众桑塔纳***用的还是那个pq25平台，大家我都知道，这是大众的小型车平台。定位要低于PQ34或者是MQB平台。我在动力上其他载的11.6升自然吸气发动机或者是1.4升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱。动力够用，燃油经济性表现比较好。另外，它还有一款搭载1.4t涡轮增压发动机和七速干式双离合变速箱的高配车型。

总体来看，这两款车型虽然都被定义为紧凑级轿车。但上汽大众朗逸车身更大，实用性更强，搭载的动力也更加强劲！***用的底盘也更为先进。舒适性，操控性和行驶质感也更为高级。当然朗逸的价格也要贵于桑塔纳！如果是作为家庭使用，那么无疑上汽大众朗逸会更加适合。

到此，以上就是小编对于大众全新桑塔纳的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众全新桑塔纳的4点解答对大家有用。