丰田锐志,丰田锐志x标

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田锐志的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田锐志好吗？值得入手吗？
2. 丰田锐志的发动机？
3. 10年的锐志还值得买吗油耗大吗？
4. 丰田锐志历史车型？
5. 丰田锐志好在哪？

丰田锐志好吗？值得入手吗？

这是后驱运动中级轿车，国内有一个特点，就是凡是运动轿车的销量都一般，更多的朋友讲究的是舒适性，而不是运动性。

丰田锐志的发动机？

丰田锐志和皇冠发动机确实是一模一样！2.5的都是5SZ双VVT- i发动机，最大功率和扭矩都一样，145KW和242NM；3.0的都是3SZ双VVT- i发动机，最大功率和扭矩都是，170KW和300NM；两款车不仅是发动机一样，两车由于都诞生于同一平台，底盘一样都是FR前置后驱动，悬挂也一样都是前双叉杆式、后多连杆式悬挂，变速箱也一样都是6档手自一体变速箱，轴距也一样都是2850mm；所以两车相似的地方太多太多。

10年的锐志还值得买吗油耗大吗？

值得入手。因为2010款的丰田锐志，这款车搭载的是2.5的自然吸气发动机，在动力方面没有任何的问题胜任任何路段和路况超车还是爬坡，都是游刃有余，尤其搭载的手自一体，变速箱***的非常的丝滑，行驶质感非常棒，尤其外观放到现在也不落伍，当然了，具体值不值得购买还得看车况和价格。

丰田锐志历史车型？

仔细算起来，Mark X（Mark-II）已经有已经有51年历史，为与第一代日产Laurel相抗衡，丰田在1968年推出了Mark II，其定位于Corona运动化车型，初代车型拥有包括双门轿跑车、四门轿车甚至是皮卡版等多种车型结构。1***2年推出的第二代Corona Mark II，首次搭载了丰田M系列六缸发动机。1***6年第三代车型问世，新车也直接***用了Mark II的命名方式，第四代Mark II于1980年正式推出，这一代Mark II取消了双门轿跑车，进提供四门轿车和旅行版车型，但四门轿车增加了无框车门的Hardtop车型。

之后Mark II每四年换代一次，直到2000年Mark II迎来了代号X110的第九代车型，之后在2004年丰田Mark II的继任者——丰田Mark X正式海外发布，2005年第一代丰田Mark X正式在天津一汽丰田投产，也就是国内名声大噪的锐志锐志在2005年进入中国，不到20万的价格就能买到V6后驱车车型，受到了广大追求性能和驾驶操控性的车主的追捧。最终在2017年9月27日，随着一汽丰田第528188辆锐志的下线，进入中国市场12年的一汽丰田锐志正式宣告停产。在国内锐志虽然经典，但其征战沙场多年几乎从没在核心技术上从未进行过升级，很多技术已经跟不上脚步，虽然有着V6+后驱的配置，但实际驾驶性能并没多出色，再加上国内越来越严格的油耗限值，大排量的锐志还是退出了中国市场。

丰田锐志好在哪？

我就是开锐志的车主。姥姥锐07款10月

最简单，用A级车的价格买了B级车，不改装的前提，老车用料比新车厚道，高速发动机安静，高速省油，爱信6档变速箱到现在也不落后

缺点，技术老，买来要更换易损的东西，还有国内最坑爹的年检

在不改装前提，就是买菜车，比较省心，改装起来也不差，零件也不会非常贵，因为配件流通性大。

放眼现在的车竞争那么大，确实锐志没有太大优势，最主要就是科技的功能，但省心，跑高速多，不想发动机吵，又有点小动力就可以买锐志。

亚洲龙要来了，估计老锐志也没有优势了

到此，以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田锐志的5点解答对大家有用。