大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新款朗逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新款朗逸的解答，让我们一起看看吧。
新一代大众朗逸曝光，仅10万，英朗、轩逸还有机会吗？
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日前，全新一代朗逸的谍照全面曝光。据悉，该车将基于大众最新的MQB平台打造而来。据此前消息，新一代朗逸将于4月开幕的北京车展上正式首发亮相，并在今年的第二季度正式上市。
新一代朗逸在外观方面变化较大，前脸来看，新车***用了大众最新的T形设计风格，大灯外侧部分与刚发布不久的新一代速腾非常相似，发动机盖上多条隆起的线条看上去极具力量感。此外，新车下部格栅同样***用了贯穿式设计，两边为雾灯。
车身侧面，全新一代朗逸车型的车身线条相比于现款车型更加修长，主要原因是新一代朗逸的三围都有所增大，长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，身尺寸的全面增长使其车内空间得到提升。尾部方面，尾灯的设计样式有所改变，边共两出的排气样式都比现款好了不少。
内饰虽然依旧能够看到浓厚的大众风格，不过整体设计布局更加简洁，中控台上方为一块儿大尺寸液晶屏幕，下方则安置有横向出风口以及大众标志性的空调控制旋钮。同时***用银色饰板装饰的中控台也略微提升了质感。
动力部分，朗逸服役多年的1.6L发动机被淘汰，全新朗逸将提供1.2T、1.4T和1.5L发动机，最大功率分别为110kW(150PS)、85kW(116PS)、85kW(116PS)，传动系统方面，新车将会继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
从2008年上市至今，朗逸的销量是简直就是一个神话，为了让朗逸保持自身的竞争力，更新换代是件十分有必要的事情。从目前得知的信息来看，全新一代朗逸的进步就十分明显，新车能不能延续朗逸的销量神话，就让我们等待最终上市的那一天吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
这一代全新朗逸，官方宣称的是改款换代车型，最大的宣传点就是应用了的大众的模块化平台，也就是MQB平台。
自2008年朗逸这款“中国***车”上市以来，销量一直是特别好，那么换代的新款朗逸，是否还会续写“神车”这一神话呢？
车长4670，车宽1806mm，车高1806mm，轴距2688mm！尺寸都快赶上中级车了。
熟悉朗逸的朋友，可以去看看现款的尺寸，不愧是“根据消费者造车”的上汽大众，充分抓住了国人的购车心理---“大的就是好的”。
据官方介绍，说大众原来的PQ系列平台，后续都会被MQB平台代替，那么应用了这个MQB平台有什么好处呢？
这个平台可以理解为企业车型解决方案，如上图，模块化平台下，轮距可调，轴距可调，说白了，主要就是为了节约企业的研发成本。
另外零件通用率增高，可以把更多的研发精力投入到这个平台，也就是新的平台让朗逸车身强度更高，并且轻量化。
最低配一般家用是不会考虑的，如果中配落地能在14w以内，加上这十年朗逸皮实耐用的个性，肯定会大卖，英朗如果不改回4缸，销量可能还不会高，买轩逸一般都是奔着省油去的，但是轩逸和朗逸的油耗也差不太多。最主要的还得看全新朗逸的质量过不过关，有没有什么设计缺陷，现在人买车也都慢慢的变得理性了，认标买车已经是成为过去式了
市场绝不能一家独大，可能刚上市会影响到英朗和轩逸，但是如果真受到威胁，别克和尼桑作为老牌也是会想办法的！！！从目前的情况来看朗逸的这次出现的确让2017年他得竞争对手措手不及，这也代表着今年依然是10万价位之间的竞争。
不得不说大众今年有大动作，刚举办了SUV发布会说今年推出5款SUV来弥补大众在国内SUV的不足，这次朗逸又延迟上市（等竞争对手都上市之后），根据其竞争对手完全亮剑之后再给予反击！
但是同样作为去年月销好几万的英朗和轩逸，他们也是不会作罢干休的！同样是靠单品销量来撑起整个品牌的，大不了我不在10万这个市场混还不行，大不了我吧威朗的平台让出来造英朗（反正威朗就是老款的英朗）套娃技术不是就你会！对不对？！
2022新款朗逸即将上市，你还在等什么？
22款的朗逸[_a***_]在11.29-15.89之间，1.5自吸（5档手动和6档手自一体），高配1.4T用的7档干式双离合。
22款朗逸三厢车的车身长宽高分别为4670/1806/1474毫米，轴距2688毫米。
我身边我提个提了1.4T的，听他本人说，提速不错，油耗6个上下，跑高速4个多一点，市区9个不到，朗逸作为大众旗下跑量车型，质量肯定不用担心，毕竟销量和口碑摆在那里，大众车就是看起来很简洁，也没有啥特别突出，也没啥问题，选择这款车基本都是家用的多，这车很皮实耐用。市场保有量也很大，保养维修成本也很低，基本上走在大街上都能看得到！
大众的朗逸现在就是耐用，主打就是家用，省心就完事了！
大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？
大众最卖座的车就是朗逸了，这是一台专为国人量身打造的家轿，每个月的销量有目共睹，一直稳居轿车销量前三，市场口碑也挺不错，19款还有着3万多的优惠力度，这样算下来性价比就上去了。
朗逸自动舒适型卖的最好，无论是1.5L自吸还是1.4T涡轮增压车型，对于预算不太多的人来说1.5L+6AT是个不错的选择，城市代步无压力，油耗也较省；想要速度感，经常跑高速那么1.4T+7DCT这套大众的黄金动力组合是首选。
1.5L自动舒适的指导价为13.99万元，算上优惠、购置税、保险、上牌等费用，落地差不多得12万元左右，看当地的优惠情况了，如果是1.4T的话，全款需要12.8万元上下，除了排量不同外，1.5L舒适多了前后头部气帘、主动刹车，其他没有区别。
整体来说，MQB平台打造而来的朗逸，整车的品质还是很可靠的，底盘扎实，比较大的缺点就是后排中部的凸起有点高，胎噪有点大，不过在可接受的范围内。
大众朗逸推荐1.5L，价格区间在14到17左右，主要考虑其稳定性.维修费用少，后期省心。1.5l***用自然吸气发动机，搭载Ea211_Dmb。输出马力为113匹。***用6档AT.自动变速器稳定性高，家用基本够用。这款配置主要的缺点就是开起来肉肉的感觉，对于追求驾驶感受的朋友就不考虑这款配置了。以上就是我给大家的建议了。我是出于一个维修人员的方向给予大家的建议。有什么疑问欢迎一起探讨，谢谢大家阅读。
不请自来!
新朗逸plus最具性价比的应该是自舒!
新朗逸plus自舒***用MQB平台，1.5L自吸发动机，搭载了6AT变速箱，调校得相当不错，就是升档太积极了，日常驾驶体验基本感觉不到顿挫!
新朗逸相比老款轴距加长了78MM，空间更大了，乘坐更舒适，同时也增加了不少实用配置:发动机启停、带autohold自动驻车的电子手刹（等红绿灯时候解放你的右脚😄）、全LED大灯组、LED日间行车灯、后排空调出风口，主动刹车等实用性配置。1.4T自舒少了主动刹车，真皮座椅，而且干式dsg不太令人放心，售后保养也要贵不少，当然喜欢速度与***的也可以上1.4T自舒，家用建议上1.5L自舒。
新朗逸plus全新的造型相比老款更流畅，更耐看，有着小帕萨特之称，是不错的选择。
新朗逸自舒售价14.29万，1.4T自舒贵7000（然而落地价和1.5L自舒基本差不多）目前基本优惠1.5万，少数能谈到优惠2万，落地价大概14-14.5万，少数能13.5万左右。
希望能帮到你，祝你购车愉快!
到此，以上就是小编对于大众新款朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新款朗逸的3点解答对大家有用。
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