长城越野车（长城越野车怎么样）

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本文目录一览：

• 1、轻越野SUV推陈出新,2024款哈弗大狗焕新来袭
• 2、越野联盟成立,发布越野场景分级,长城汽车开启冰雪欢乐周
• 3、长城越野车有哪几款
• 4、长城300越野车缺点是什么?坦克300适合城市驾驶吗

轻越野SUV推陈出新,2024款哈弗大狗焕新来袭

在这样的需求背景下，哈弗在2020年推出了轻越野属性SUV，备受年轻人喜爱的3/4刻度潮玩座驾——哈弗大狗。时隔三年多，2024款哈弗大狗焕新来袭，在外观内饰以及最重要的动力总成方面均作出了优化调整。值得注意的是2024款大狗为一代大狗的中期改款车型，并非二代大狗。

再来看捷途旅行者，越尽管越野能力比城市SUV强，但是和哈弗二代大狗相比还是存在一些差距，其搭载的智能扭矩管理器和后智能限滑差速锁，在极端路况下稳定性和可控性通常会弱于机械差速锁。如果你想更充分地体验轻越野驾驶的乐趣，那么哈弗二代大狗或许更适合你。

其中第三代哈弗H哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11进行了全球首发亮相，还有2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等多款重磅新车也是悉数展出。同时长城汽车四大品牌的新技术、新平台也成为本届车展的亮点。接下来，我们就分别来看一看。

越野联盟成立,发布越野场景分级,长城汽车开启冰雪欢乐周

1、与此同时，长城汽车还宣布成立“长城越野联盟”，并发布中国首个越野场景分级标准，再次巩固其在全球越野领域的领军地位。从“长城越野联盟”的成立到中国首个“越野场景分级标准”的发布，这场活动不仅展示了长城汽车的技术实力与产品魅力，更体现了其作为行业引领者的使命担当。

2、年1月9日-15日，长城汽车在长白山举办“冰雪欢乐周”活动，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌齐聚一堂。同时，长城汽车宣布成立长城越野联盟，并发布中国首个越野场景分级标准。在冰雪欢乐周的直播环节中，长城汽车董事长魏建军与Eva和吴佩，共同驾驶坦克500 Hi4-T穿越长白山原始森林。

3、在长城冰雪欢乐周越野联盟发布会直播中，魏建军对此的回应是——为了体验对标车型。其实长城为什么要做百万级别的产品，原因很简单，魏建军对汽车行业有着足够的敬畏，有了产品和技术积累后，向更高端产品发起冲击也是顺其自然。

4、月24日，成都国际汽车展览会盛大开幕。WEY品牌首款紧凑级智能豪华越野SUV坦克300全球首发，惊艳亮相。坦克300是基于长城汽车智能专业越野平台坦克WEY的首款车型；该平台刚于7月20日正式发布，整合了长城汽车全球优质***，历时五年，致力于打造兼顾极致越野性能与豪华舒适的驾乘体验。

5、而且长城炮还成立了钓鱼、机车、越野、改装、登山、公益救援六大皮卡学院，真正和车主们玩在一起。

6、这只是一个起点，从2004年起，瓦萨引领长春的冰雪旅游活动从单一越野滑雪，扩大到了包括50公里、25公里、3公里及儿童瓦萨（500米）等不同级别，共有来自15个不同国家的专业运动员及滑雪爱好者参加比赛，参与人数上升至2200多人。

长城越野车有哪几款

1、哈弗H9是哈弗旗下的中大型SUV，车内空间称得上优秀，满座的话还有空余。哈弗H9内装营造了年轻动感，有非常多浮夸的设计。变速箱降挡有条不紊，顺得不得了，车身姿态在过弯时四平八稳，悬吊不算软。北京BJ80。

2、长城越野的车型有长城H长城H长城H长城M4几类。长城汽车成立于1984年，是中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车旗下主要有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四个品牌，不同的品牌有各自的定位及消费群体。

3、长城汽车，作为中国知名的汽车品牌，一直以来都深受消费者的喜爱，特别是其出色的越野车型。目前，长城汽车旗下已拥有多款备受欢迎的越野车型，如长城H长城H长城H6等。长城的越野车型以其硬朗的外观和卓越的越野性能著称。

4、自枭龙MAX之后，越来越多长城旗下的新车开始使用Hi4智能电四驱系统，直到坦克500 Hi4-T的问世，让Hi4-T这项既省油又能越野的混动技术被大家所熟知。如今长城旗下的坦克500、坦克700、坦克400的插电混动版本都搭载了Hi-T这项长城最新的混动技术。坦克300作为长城坦克家族的销量担当自然也不会缺席。

5、坦克300 坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。北汽BJ212 国产硬派越野的开创者终于要换代了，虽然北汽制造已经彻底和北汽没了关系。

6、长城越野车有多款车型，包括哈弗F哈弗F哈弗H6S、哈弗H6新能源、哈弗H哈弗M哈弗初恋、哈弗大狗、哈弗神兽和哈弗赤兔。

长城300越野车缺点是什么?坦克300适合城市驾驶吗

关于长城300越野车的缺点，首先它在工艺和材料上显得较为廉价，驾驶过程中噪音大，且因高油耗而影响燃油经济性。高速行驶时，车辆稳定性欠佳，品牌影响力相对较弱。坦克300在设计上虽然考虑了清洁性，***用了硬塑料材质，但车身做工存在差距，缺乏精致感。

然而，坦克300也存在一些缺点。由于配置较多，车身重量达到了15吨，因此油耗较高。在市区路段行驶时，油耗常常达到15L/100km左右，堵车时甚至可能达到20L/100km。这的确有点高，毕竟大部分人开这车还是城市通勤的。此外，硬派车开起来风噪一直是个问题。

首先，风噪声问题，因为水箱300是由“方盒子”形状，所以车辆风阻系数大，高速行驶时车内有明显的风噪。另外，由于坦克300使用的是越野轮胎，这种轮胎最大的缺点[_a***_]噪音大，所以车辆行驶时轮胎噪音问题严重。

从以上车系的缺陷能够见到，坦克300的舒适度或是不如一般城市SUV车系的，可是和真实的硬派越野车对比得话，坦克300又更倾向于城市路面安全驾驶。尽管坦克300配用了非承载式车身设计方案，但却可以模拟承载式车身的舒适度，客户在日常安全驾驶的情况下舒适度或是可以获得保证的。

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