大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马mini的问题,于是小编就整理了3个相关介绍宝马MINI的解答,让我们一起看看吧。
mini是宝马的品牌吗?
宝马迷你(MINI、BMW MINI)是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团(BMW)旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款,该车款是由英国汽车公司(BMC)在1959年推出,之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌,包括Clubman、Tr***eller和Moke。
mini是宝马旗下的,但不是宝马牌子,不要搞混这两个概念。mini是mini,宝马是宝马,只是mini是宝马旗下的一个子公司,并且共用一些技术,这两者并不是等同关系。是的,mini是宝马旗下的汽车品牌。
mini是一个来自英国的汽车制造厂商,后来mini就被宝马集团收购了。mini旗下有很多精致的小型汽车。mini旗下的车型受到了全世界无数消费者的喜爱,mini的汽车不仅外观设计可爱,并且也是很有驾驶乐趣的。
mini旗下的车型有很多,例如countryman,clubman等。
宝马minicooper和mini区别?
截至今年
MINI分为MINI三门版、MINI五门版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即将上市的新版MINI CLUBMAN
明显的外观区别:
MINI三门版:2014款,最经典的,双排座,双门+后掀背,宝马最新的1.2T、1.5T、2.0T发动机
MINI五门版:2015款,为三门版增加了两扇后排门,稍有加长,最新1.2T、1.5T、2.0T发动机
MINI CABRIO:2007款三门版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T发动机
MINI COUPE:双座双门版MINI,1.6L、1.6T发动机
MINI ROADSTER:双座双门敞篷版,1.6L、1.6T发动机
发动机功率不同: 宝马minione***用1.6l发动机,98马力,比miniooper功率低。宝马minicooper***用1.6升发动机,120马力。引擎强大,在驾驶时加速迅速。
轮毂不同: 宝马minione的轮胎为6个高比率轮毂。minicooper:宝马迷你兵车身的轮毂为10个轮毂,轮胎高比较小。
宝马MINI推出纯电款,是否在割韭菜?
宝马NINI EV是否为“韭菜收割机”取决于售价
宝马集团与长城汽车合资成立的“光束汽车”久久没有动作,但近期似乎要出车了,两方合资打造的MINI EV已经有实车图片曝光,似乎“长城迷你”快要来了;然而这辆车还是被质疑是否会是“韭菜收割机”,说白了就是担心车辆是否会很贵,实际价值是否会远低于指导价。
不用担心,这些外国汽车厂商的本质是不会变的,长城汽车与宝马集团的合作模式也不像“比丰”;近期曝光的丰田bZ SDN纯电动轿车看起来很像是王朝汽车的秦或者海豹,设计感还算不错,可是关注这辆车的消费者并不担心全新面貌的SDN会不会割韭菜;因为丰田和比亚迪的合作模式为“BYD inside”,也就是比亚迪出技术并打造车辆,丰田就是给个壳,那么SDN性价比高了就可以考虑选择,反之价格不合理就去选择海豹喽。
长城和宝马的合作似乎不是“in/out”的模式,在产品规划和定价策略上,长城汽车似乎不能主导;所以MINI还是MINI,还是那个“英德混血”的串,它的性价比是不可能高的,就像是奇瑞捷豹路虎。
在品牌定位方面宝马汽车已经有表态:
参考下图,图片里有清楚的解释。
答案已经很清晰了,MINI EV的价格肯定不会低,应当会比现在的燃油版本价格更高,毕竟电动汽车的制造成本要高一些;而使用三缸发动机加格特拉克变速器这种垃圾组合的MINI ONE,起售价已经达到了19.98万,很显然MINI EV也得是二十多万起步。它能有这个价值吗?答案是否定的。
宝马的纯电平台目前只有IX系列,其他车辆都是“油改电车”,技术水平不能恭维;而以这些平台打造出的电动汽车,续航里程也就是个四百多公里,性能标准只能用中规中矩来评价。此类水平的三厢电动轿车的合理价值在10~15万区间,这种两厢车的合理价格只能看齐长城汽车旗下那台“虚伪的坏猫”-好猫汽车的价格标准,NEDC 400~450km的极限不宜超过14万。
到此,以上就是小编对于宝马mini的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马mini的3点解答对大家有用。
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